Аренда квартир Ганновер,снять квартиру в Ганновере, квартиры посуточно.

A+ R A-

  На семинаре в рамках CWIEME Berlin 2014 главное внимание привлечет беспроводная передача энергии и выяснит, каким образом последние технологии беспроводной передачи мощности могут дать толчок развитию автомобильной промышленности. Вы уже представляли себе то время, когда сможете заряжать свой электромобиль просто ожидая зеленого света на светофоре? Или пока вы едете по своеобразной «полосе зарядки»? Доктор Фейсал Турки утверждает, что в скором будущем об этом не придется мечтать. Глава аучного отдела Paul Vahle GmbH и спикер на берлинской выставке CWIEME этого года считает, что это недалекое будущее. Во второй день семинаров CWIEME доктор Ф. Турки расскажет о беспроводной или индуктивной передаче энергии. По его словам самым доступным способом передачи энергии без проводов является генерация магнитного поля между двумя катушками (первичной в источнике питания и вторичной, которая находится на электромобиле). Процесс автоматически начнется в случае, если эти две катушки будут находиться в одном диапазоне. Нет никакой возможности поражения током, ведь зарядного кабеля нет. Автолюбителям также никогда больше не нужно будет беспокоиться о зарядке авто, вед будет абсолютно не важно, взяли ли вы ее с собой. Беспроводная зарядка обеспечит постоянную зарядку электромобиля – специальные розетки могут быть установлены на поверхности дорог или непосредственно под ней по всей городской территории. Выводы об уменьшении веса автомобиля и размера батареи напрашиваются сами. Беспроводная зарядка уже есть: в электрических зубных щетках и мобильных телефонах, например. А статистическая и динамическая передача мощности в это время уже добилась определенных успехов в промышленной перевозке людей и товаров. Вот вам пример – трансрапидная железная дорога, принцип работы которой основан на магнитной подушке. Она работает в Шанхае. Это пока только первый случай приминения подобной технологии для частных транспортных средств. Доктор Ф. Турки рассказывает: «Когда проекта трансрапидной железной дороги изучался в Германии десять лет назад, выяснилось, что связанные с ним расходы были настолько высоки, что сделали его нежизнеспособным. Но теперь, когда полупроводники становятся дешевле и цены транзисторов составляют малую долю от той, что была когда-то, беспроводная передача мощности становится реальной возможность для автомобильной промышленности. Конечно, есть еще некоторые меры безопасности, которые мы должны будем обеспечить, например, датчики движения, которые выключают магнитное поле, когда живые существа находятся неподалеку» Доктор считает, что Paul Vahle и немецкий поставщик автомобилей Hella близки к осуществлению задума о беспроводной зарядке электромобилей. Более того, они смогут обеспечить потенциал электромобилей как накопителей возобновляемой энергии. Доктор Ф. Турки утверждает, что чистая энергия от солнечных батарей и ветряных турбин с каждым днем становится все доступнее, но ее трудно хранить. Решением этой проблемы стала бы передача энергии без проводов. И это возможно сделать в скором будущем, ведь правительство Германии уже поддерживает доктора. Доктор Фейсал Турки – специалист по силовой электронике, обладает невероятным четырнадцатилетним стажем в исследовании и разработке промышленной электроники. Все началось с работы в Институте электрических машин и проводов в Брауншвейге. В Paul Vahle GmbH он возглавляет исследования и разработки бесконтактной передачи энергии и систем передачи данных в электромобилях, трамваях и в промышленности. Доктор Турки будет представлять тему «беспроводной передачи мощности: дизайн катушек, производительность и варианты индукционой зарядки для повышения мобильности» в среду 25 июня 15:20-16:00. Семинары CWIEME Central проводятся на английском и бесплатны для всех посетителей CWIEME Berlin 2014.